Mitsubishi Xforce có cơ hội và thách thức gì khi bán giá 650-750 triệu tại phân khúc hot nhất Việt Nam?

Để thành công tại Việt Nam, Mitsubishi Xforce cần tránh chạm trán nhóm Mazda CX-5, Hyundai Tucson và Subaru Forester, bên cạnh những lợi thế sẵn có về thiết kế, trang bị và “hiệu ứng Xpander”.

Mới đây, Mitsubishi Xforce liên tục lộ diện tại Việt Nam. Đây là chỉ dấu cho việc mẫu xe này sẽ ra mắt thị trường Việt Nam cuối tháng 12 hoặc đầu tháng 1 năm sau như giới tư vấn bán hàng hé lộ từ trước. Xe sẽ được mở bán và bàn giao tới khách hàng trước Tết Nguyên đán.

Nguồn tin từ các đại lý cho biết thêm, Mitsubishi Xforce nhập khẩu Indonesia, giá dự kiến 650-750 triệu đồng. Xe có ít nhất 3 phiên bản, cạnh tranh ở phân khúc SUV/CUV hạng B – phân khúc “hot” bậc nhất thị trường ô tô du lịch Việt Nam thời điểm hiện tại, chiếm đến 10% thị phần trong tháng 9.

Hành trình không trải thảm đỏ của Mitsubishi Xforce

Nếu ra mắt thị trường sớm hơn 1 năm, hành trình của Mitsubishi Xforce có lẽ sẽ dễ dàng hơn thời điểm hiện tại. Suy thoái kinh tế, lãi suất tăng cao, nhu cầu tiêu dùng ô tô chạm đáy đang dồn các hãng xe vào cuộc đua giảm giá chưa từng có, vô tình tạo ra sự va chạm giữa các phân khúc.

Cụ thể, trường hợp giá dự kiến 650-750 triệu đồng là giá chính thức, Xforce bản cao sẽ chạm trán Mazda CX-5 (giá bán từ 749 triệu đồng) vốn nằm ở phân khúc SUV/CUV hạng C. Thậm chí, CX-5 còn có lợi thế hơn vì xuất xứ lắp ráp trong nước, thuộc diện hưởng ưu đãi 50% lệ phí trước bạ. Ngay cả khi không có CX-5, khách hàng cũng dễ cân nhắc các mẫu xe khác ở phân khúc trên hiện có giá tốt như Subaru Forester giá từ 749 triệu đồng và Hyundai Tucson giá từ 769 triệu đồng.

Trong khi đó, phân khúc SUV/CUV hạng B cũng đang dần chật chội với sự hiện diện của 8 đối thủ, gồm Kia Seltos, Hyundai Creta, Toyota Yaris Cross, Mazda CX-3, Honda HR-V, MG ZS, Peugeot 2008 và Nissan Kicks.

Gần đây, Toyota Yaris Cross tham gia thị trường với đầy đủ công nghệ tiên tiến nhất như gói Toyota Safety Sense và động cơ hybrid. Thế nhưng, ngay cả khi giảm giá về mức 670 triệu (bản tiêu chuẩn) và 768 triệu đồng (bản hybrid) như hiện tại, mẫu xe này vẫn chưa đủ thuyết phục người Việt.

Hyundai Creta và Kia Seltos đã có sẵn vị thế vững chắc, cùng nhau chiếm tới 79,4% thị phần phân khúc SUV/CUV hạng B trong tháng 9. Cả hai mẫu xe Hàn có lợi thế về giá bán và được hưởng ưu đãi 50% phí trước bạ. Cụ thể, Hyundai Creta hiện có giá khởi điểm thực tế chưa tới 600 triệu đồng và Kia Seltos hiện có giá khởi điểm 599 triệu đồng, tức đều thấp hơn giá khởi điểm dự kiến của Xforce.

Xforce vẫn có lý do để thành công

Tại triển lãm GIIAS 2023 ở Indonesia, đại diện Mitsubishi công khai kỳ vọng doanh số bán hàng của Xforce tại Việt Nam sẽ vươn tới ngang doanh số của Xpander. Niềm tin này không phải không có cơ sở, khi Xforce là sản phẩm được Mitsubishi đầu tư rất chỉn chu dựa trên nhu cầu của khách hàng khu vực Đông Nam Á.

Theo đó, Mitsubishi Xforce giữ trọn vẻ đẹp thể thao và mạnh mẽ của mẫu concept XFC, chỉ thay đổi một số chi tiết để phù hợp sử dụng thực tế. Ngày 12/10, xe đã đoạt giải vàng Best Transportation Design (Thiết kế phương tiện xuất sắc nhất) của giải thưởng VMARK 2023. Đây là giải thưởng đầu tiên của Xforce tại Việt Nam dù chưa mở bán.

Xe còn được ưu ái với một loạt trang bị hàng đầu phân khúc, như màn hình giải trí cảm ứng 12,3 inch, bảng đồng hồ điện tử 8 inch, điều hòa tự động 2 vùng hay hệ thống loa cao cấp Dynamic Sound Yamaha Premium. Khoang cabin có thể cất trữ 21 chai nước thể tích 600 ml ở các vị trí khác nhau.

Mitsubishi Xforce sử dụng chung nền tảng khung gầm và động cơ 1.5 MIVEC với Xpander. Tất cả đều đã chứng minh được độ bền nhiều năm nay tại Việt Nam. Ngoài ra, xe còn có công nghệ AYC tương tự trên Xpander Cross, khoảng sáng gầm 222 mm cao nhất phân khúc và 4 chế độ lái, gồm đường bình thường, đường trơn trượt, đường sỏi đá, đường bùn lầy. Đây là lần đầu tiên chế độ lái đường trơn trượt (Wet mode) xuất hiện trên một chiếc Mitsubishi.

Giới chuyên môn tin rằng, Xforce còn có một lợi thế không nhỏ, đó là “hiệu ứng Xpander”. Khi một thương hiệu thành công với một dòng sản phẩm nào đó, các sản phẩm tiếp theo mặc nhiên được mong chờ. Hiệu ứng này đã duy trì sức hút ổn định cho Xforce suốt 1 năm nay, ngay từ thời điểm ra mắt phiên bản concept XFC.

Kết lại, ngoài những lợi thế về thiết kế, trang bị, tiện nghi và vận hành, Mitsubishi Xforce cần có mức giá đủ tốt nếu muốn bùng nổ doanh số tại Việt Nam. Số đông kỳ vọng rằng, Xforce sẽ đủ thuyết phục nếu giá bán thấp hơn mức 650-750 triệu đồng, hoặc được áp dụng các gói ưu đãi như tặng 50-100% phí trước bạ.

Hiện tại, Mitsubishi Việt Nam đang áp dụng chương trình dành cho khách hàng đặt sớm từ ngày 1/9 đến 30/11. Cụ thể, khách hàng sẽ nhận được gói bảo dưỡng miễn phí trong 2 năm hoặc 40.000km (tùy theo điều kiện nào đến trước) và tặng thêm 1.000 điểm trên ứng dụng Mitsubishi Connect+.

Trả lời

Email của bạn sẽ không được hiển thị công khai. Các trường bắt buộc được đánh dấu *